以东风本田 M-NV入门版车型为例，保险平均每年约 4565 元。保养方面，小保养间隔周期为 5000 公里或 6 个月，主要检查电池衰减程度、电控系统和底盘等，每次费用约 260 元，三年 60000 公里保养费用约 2500 元，平均每年 830 元。能耗上，新车官方耗电量为 13.4kWh/100km，实际用车耗电量约 15kWh/100km，以家用电成本约 0.56 元/kWh 计算，三年 60000 公里电费约 5040 元，平均每月电费 140 元。三年总费用约 21235 元，平均每月约 589 元。

  本田缤智入门车型，一年行驶 1 万公里，油耗费用约 5178.6 元，月供 431.55 元。保养方面，5000 公里或 6 个月保养一次，一年两次保养，除首保外，第一次保养机油和机油滤 473 元，第二次保养机油、机油滤、空气滤芯、空调滤芯 633 元，总计 1106 元。保险方面，商业保险包括第三方责任险、车辆损失险等，加上车船税、交强险，总计 5321 元。停车费一年约 3500 元，洗车费一年 360 元，一年总费用约 15465.6 元，月供 1288.8 元。

  2023 款本田 CRV 1.5T 风尚版，假设一年行驶 2 万公里，油费约 14000 元。保险第一年约 4000 元，之后相对来说比较稳定。保养每 1 万公里一次，小保养约 1000 元，大保养约 2000 元，一年约 3000 元。过路费以高速行驶 5000 公里，每公里 0.5 元计算，约 2500 元。有私人停车位停车费约 800 元，租车位约 4000 元。再加上 3000 元备用金，一年使用成本约 25900 元。

  综上，本田新款车的保养成本在同价位车型中较为经济，不会给车主带来太大负担。

  p丽江a href=极氪001/a 有哪些4s店？a href=极氪/a丽江体验中心，联系方式是a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1123068 data-series-id=27421 href=tel:4008089571/a，我们已为您汇总整理了丽江极氪001 门店列表，方便您随时查询。/pp下方是丽江极氪001 经销商门店的详情信息，立即联系门店，享受他们的专业服务，开启您的体验之旅吧！/pp第一家：极氪丽江体验中心，位于浙江省杭州市滨江区江陵路1760号极氪总部（线上直营店），他们的门店联系方式是a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1123068 data-series-id=27421 href=tel:4008089571/a。/pp以上4s店可以为您提供多样化服务，让您的购车旅程不再迷茫，祝您购车愉快！/p

  p想要了解铜陵a href=红旗H5/a 4s店，铜陵鑫福瑞a href=一汽/aa href=红旗/a是您的理想选择！他们的手机号是a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1079772 data-series-id=29098 href=tel:4009907910/a，拨打可获得全方位的购车指导。/pp铜陵红旗H5 4s店具体信息如下：/pp1、铜陵鑫福瑞一汽红旗/pp咨询电话：a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1079772 data-series-id=29098 href=tel:4009907910/a/pp具体地址：郊区桥南4S点集聚群/pp以上门店不仅提供多样化的车型选择，还以诚信经营和优质服务赢得了消费者的信赖。希望这份列表能帮助您找到心仪的购车门店，祝您购车愉快！/p

  p汽车冲压件的模具设计要点众多。/pp首先要了解零件公差要求、材料性能、冲床吨位等。/pp设计料带时得进行 CAE 分析，控制材料变薄率，深拉不锈钢可预拉伸后退火，变薄率可达 40%，还要和客户多沟通，参考其提供的模具照片或结构图，空步很重要，利于试模后改模。/pp料带设计决定模具成败，连续模具的抬料设计关键，升料杆要能升起料带以实现自动化连续生产。/pp模具材料选择、热处理及表面处理很重要，拉伸件没 TD 易拉烧起毛。孔位或公差要求小的面做可调镶件，字唛要在冲床上可拆。/pp设计氢气弹簧按 CAE 分析的压力来，压力小产品起皱，压力大产品破裂，起皱可用局部增加拉延筋解决。/pp试模要慢慢合模，有拉伸工序用保险丝试料位厚度，刀口先对好，拉延筋用活动镶件以便调节。试模时基准孔、基准面配好再测量。红丹配好贴合率 80%以上才能开剪口。/pp客户样办有镭射办、剪口办、100%OK 办，镭射办要调好送料处理问题。/pp折弯多的零件调模按工序来，调成型角度可收小 R 角或移动折线基准。调模常用垫片调节，不锈钢材料模具成型件不用 TD 用 TICN。/pp要确定客户正式材料到的时间，节约试模材料。/pp连续模感应器有步距和落料两种。废料漏斗斜度不少于 30 度，低角度可用气动震动器。/pp受成型影响的剪边线成型后再剪切。多个基准孔位一次冲孔成型。/pp试模分析要逐个工步分析并附红丹料带。产品破裂改模前做 CAE 分析，可采取拉伸时加包等方式。/pp冲压模具设计要严控各种运动，还可灵活运用特殊结构，冲裁时卸料板运动关键，控制不好影响冲裁质量。/p

  p在汽车大报价中想要辨别优惠陷阱，您得这么做。/pp首先，多转几家 4S 店，4S 店管理严格，有统一价格管理体系，同款车在不同 4S 店报价不会差太多。综合经销商的报价虽然可能稍乱，但多数车也来自 4S 店。/pp网上询价有技巧，新上市和抢手车型优惠小，老车型或销量不好的车型可能折扣大，但一般也是原价八折或九折，价格太低的不可信。网上看报价，建议去某某之家、某车网、某车帝这类主流汽车垂直媒体，车型更新快，与 4S 店直接对接，报价更可信。比如在某某之家，找到车型点进去能看到多家 4S 店报价，注意区分现金优惠和综合优惠，现金优惠是直接减钱，综合优惠得在店内贷款、买保险、上牌等。/pp网上报价只作参考，打电话简单问，具体还得到店谈，因为汽车是大件，网上下定金的少。/pp另外，有些商家玩文字游戏，像 4S 店挂的“包牌价”，可能仅仅是首付价格，没算贷款金额。还有买一送一的把戏，实际上的意思就是换优惠方式。/pp总之，降价虽好，但别贪图小便宜，擦亮双眼才能避免上当/p

  p车辆异地转籍不换车主需要提前准备以下材料：/pp 机动车登记证书、车主身份证原件、原车主的身份证明、购车发票、交强险保单和车船税证明、车辆的行驶证、车辆登记证书。/pp 还需要领取变更表并按要求填写一式两份，盖上车主印章，并附上身份证复印件。/pp 另外，小型、微型载客汽车可在“交管 12123”APP 电子化转籍，其他车型需在转出地车管所办理提档。/pp 如果是代办，代办人需提供身份证原件及车主本人身份证原件、车主本人书写委托书（单位加盖公章）。/pp 必须要格外注意的是，车辆电子转籍仅限小型、微型载客汽车，不包括转出、被盗抢、停驶、注销、海关监管、嫌疑车、查封、扣留、达到报废标准公告牌证作废、违法未处理、事故未处理的车辆。/pp 涉及转籍车辆的道路交互与通行安全违背法律规定的行为和交通事故要处理完毕，且车辆在检验有效期内。/pp 车辆检验合格后，要交回车牌并缴费。号牌费用 100 元，行驶证 10 元。资料齐全的话，当日即可办结。/pp 在办理机动车转籍前，要记得检查登记车辆是不是真的存在违法记录，否则将不予办理转入登记。/p

  p上坡车让下坡车的场景通常出现在狭窄的坡路，当下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，此时下坡车先行。/pp另外，在冰雪路面坡路会车时，上坡车让下坡车。/pp根据《a href=中华/a人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。/pp上坡车先行的问题大多是车辆在上坡时停车容易熄火和倒溜，存在风险。而下坡车已行至中途时，让其先行是因为其在坡道上倒车回到坡顶操作困难，不利于交通安全。/pp为避免交通事故，上下坡车辆在相遇时要注意：减速慢行，避免突然加速或紧急制动；保持一定距离，防止车辆相互碰撞和刮擦；保持警惕，留意路况和其他车辆动态。/pp在正常道路坡路会车时，下坡车让行给上坡车；在冰雪路面坡路会车时，上坡车让行给下坡车。/pp上坡时要提前挂入低挡，保证车辆有足够动力，发动机突然熄火应立即踩制动踏板、拉手刹，在车轮下垫石头后重新起步。下坡时踩中油门，利用发动机怠速阻力控制速度，不能一直用脚刹，下坡途中不要换挡，禁止失速空挡和滑行。/p

  p新能源动力汽车的续航能力提升办法不少。/pp 电池单位体积内的包含的能量方面，提升它能直接增加续航，但目前技术有限，能量密度高的电池稳定性差，事故概率大，未来新材料新工艺应用有望进一步提升，得保障安全。/pp 空气动力学也很关键，优化车身设计可减少风阻，降低能耗。/pp 整车轻量化能节省电量，比如采用轻量变速箱，不过电池仍是重量大头。/pp 动能回收系统能回收制动能量，但滑行时的拖拽感会影响驾乘舒适。/pp 驾驶习惯要注意，避免急加速和急刹车，保持匀速行驶，利用制动能量回收，减少空调等电力设备使用，保持轮胎气压正常且按时进行检查磨损，避免高速、低温、拥堵和上坡路段行驶，选择正真适合路线，快充可但尽量慢充，电量保持在 20 - 80%之间，减少载重量。出发前先热车，启动后低速运行几分钟让电池升温。驾驶模式要合理运用，像单踏板模式有助于电能回收。保持平稳行驶，让车子匀速前进。/pp 电池技术持续突破，比如锂离子电池单位体积内的包含的能量提升，固态电池等新技术突破带来新机遇。/pp 电池管理系统优化能监测状态、调整策略、控制温度，发挥电池性能。/pp 轻量化设计用先进车身结构和材料降低整车质量，能量回收技术如制动和悬挂系统能量回收能提升续航。/pp 智能充电网络建设很重要，完善充电设施，发展智能充电技术，通过车联网获取最优充电路径。/pp 政策引导和消费的人教育也不能少，出台补贴政策、建设充电设施计划，提高公众认知和接受度。/p

  p手动挡车停车时，推荐先拉手刹再挂空挡。/pp这是为了确认和保证车辆能稳固停住，尤其在有坡度的地方，先挂空挡不拉手刹，车辆可能溜车，很危险。/pp先拉手刹能给车辆提供稳定的制动，再挂空挡能避免误操作导致车辆移动。/pp比如有些人挂空挡后就松离合和刹车，若没挂好空挡或停车处有坡度，车就会移动。/pp在大坡度的上坡停车，应先拉手刹再挂一档最后熄火；大坡度的下坡停车，先拉手刹再挂倒挡。/pp因为挂挡后发动机、变速箱、车轮连在一起，车要后溜得克服手刹与发动机的阻力，减少后溜可能性。/pp但下次启动要注意踩离合或先回空挡，防车突然前窜。/pp停车时还有些需要注意的几点要记住。/pp要考虑自己和他人进出方便，以及可能的意外。/pp路边临时停车要提前开转向灯、观察后视镜，停在允许区域，不影响其他人通行。/pp道路临时停车与前车保持至少半个车身距离。/pp临时停车选宽敞明亮处，长时间或整夜停车最好停停车场确保安全。/p