在警务配备智能化转型的浪潮中，领克08EM-P现已被纳入了特警车队，这款车型在杭州亚运会期间已承当过医疗救援等特种使命。作为首款搭载CMA Evo架构的新能源警车，其四驱版车型展示的4.6秒破百加快才能，为处理突发警情供给了时刻保证。

  从CTCC赛事安全保证到城市治安巡查，这款插电混动车型正在从头界说警用配备的规范，既需求应对追击阻拦的极点工况，又要满意日常巡查的环保要求，这种两层特性使其成为衔接专业法律与民用技能的桥梁。

  领克08 EM-P警用版经过“The Next Day”规划言语与特勤元素的结合，构建出共同的视觉辨认体系。车头贯穿式拂晓之光日行灯组，在浓雾或夜间环境下可切换高流明形式，有用提高杂乱路况下的路途穿透力。旁边面的无边框车门与隐藏式门把手规划，不只下降0.27Cd风阻系数，更避免了传统门把手在追缉磕碰中易损坏的危险。车尾熏黑处理的晶体脉冲尾灯，在保存民用版时髦基因的一起，经过红蓝爆闪模块的集成，完结警示功用的荫蔽化规划。

  警用涂装计划经过流体动力学验证，是非撞块沿车身折线散布，既强化了法律车辆的威严感，又规避了全车贴膜对毫米波雷达信号的搅扰。防爆轮胎与强化轮眉的调配，在坚持21英寸轮毂视觉上的冲击力的基础上，可应对路障穿刺等突发状况。经过200小时盐雾测验的警用设备挂载点，奇妙集成于车顶激光焊接结构内，统筹功用性与车身刚性。

  领克08 EM-P搭载了Flyme Auto车机体系，经过双7nm制程的龍鹰一号芯片组，在警用形式下可一起处理多路高清视频流；AR-HUD能将勤务导航信息投射在挡风玻璃上，警员在高速追击时，也可坚持视野不离路面。

  此外，L2+级智能驾驭体系针对警务场景进行专项优化，NOA高速领航辅佐在关闭路途可主动规划超车战略，并实时监测前方2公里内的路途事情。体系搭载的紧迫躲避辅佐功用，在120km/h时速下仍可辨认违规变道车辆，经过扭矩定向分配完结精准控车。

  这款累计完结10万公里高强度路试的新能源轿车，正在打破新能源车型与专业配备的边界。从上海F1赛道的医疗应急呼应，到钱塘江岸的日常巡查，领克08 EM-P经过三电终身质保许诺与28分钟快充才能，证明电动化技能相同能担任高强度勤务。

  其价值不只在于为全国警用车辆供给晋级样本，更在于将民用技能转化率与警务专属优化相结合，创始了配备研制的新形式，既坚持民用商场的技能迭代生机，又满意法律场景的特别需求，这种双向赋能正在刻画我国警务现代化的新基准。